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旧金山拟批准无人驾驶车载客 Cruise成首例

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发表于 2022-5-4 11:50:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
考CDLA驾照 全美通用
旧金山拟批准无人驾驶车载客 Cruise成首例

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图为通用汽车(General Motors)旗下的Cruise自驾车,在旧金山行驶。
旧金山本就是无人驾驶车的试验场,根据加州公共设施委员会(California Public Utilities Commission)记录,Cruise很可能成为首个运营无人驾驶车载客服务的品牌。
这份4月29日(上周五)的文件显示,加州公共设施委员会拟批准通用汽车(General Motors)旗下的无人驾驶品牌Cruise的载客服务。这意味着旧金山居民很快就能付费、体验乘坐无人驾驶车的感受了。
这在无人驾驶发展历程中尚属首次。
文件显示,在旧金山试运营无人驾驶有偿载客服务的竞争中,Cruise击败了Waymo,争得了第一。无人驾驶车进入有偿载客服务市场,无疑将对如Uber、Lyft这些网约车公司提供的服务产生一定冲击,尤其是大疫情之后,无人驾驶这种避免跟更多人接触的出行方式,可能还有一定优势。
加州公共设施委员会将就此发出公众征询,最早将在6月2日投票表决。
Cruise主管全球政府关系的副总裁普拉香提‧拉曼(Prashanthi Raman)在一份声明中表示,他们的全电动、自动驾驶的付费出行服务一旦获批,使得加州作为安全、可持续、平等、可获取的未来的交通的倡导者,向前迈进了一大步。
若Cruise作为加州首个申请“全自动驾驶车辆乘客服务无人驾驶部署”(Autonomous Vehicle Passenger Service Driverless Deployment)者获批,Cruise将被允许在旧金山的某些市区之外的街道,在晚上10点至第二天上午6点、交通不那么拥堵且步行者和自行车比较少的时段,提供无人驾驶乘客付费出行服务。
在遇到下雨天或者大雾天气,Cruise的无人驾驶车辆的速度不允许超过每小时30英里,该公司也不允许提供乘客拼车出行的服务。
Cruise将根据加州公共设施委员会的要求,出具一份新的安全计划。对这一提案的公众评论,可在5月19日前提交。
加州公共设施委员会在决议中称,这一提案因应了无人驾驶项目,在规模上、发展上数据不断积累之下满足各方新的需求。
决议还认为,目前为止,鉴于载客服务以及这方面的数据还非常有限,很难对无人驾驶车辆的安全性和危险性做出量化。


今年2月,Cruise获得了有备份司机的无人驾驶有偿载客服务的资格,该公司已于2021年11月申请了无备份司机的无人驾驶有偿载客服务。
谷歌(Google)母公司“字母”(Alphabet)旗下的无人驾驶公司Waymo,已于2021年夏季在亚利桑那(Arizona)的凤凰城(Phoenix)获得了无人驾驶有偿运营资格。
“加州残疾人权力”(Disability Rights California)抗议Cruise的运营申请,称它并未满足美国残疾人法要求、为残疾人提供足够标准的服务。一些旧金山的团体也对Cruise无人驾驶车辆会双重停车(double parking)让乘客下车提出了担忧。
公共设施委员会表示,对这些担忧,Cruise的回应称,他们并未提供足够的依据。



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